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太原市太古供熱隧道工程正式貫通

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據報道:太原市太古供熱隧道工程正式貫通,隨著太古供熱隧道工程的正式貫通,其在國內所創造的大規模、超長距也成為業內關注焦點。



工程亮點:

一、節能環保
  供熱項目建設總投資約48億元,其中,隧道投資16.9億元。項目建成后近期可實現供熱面積5000萬平方米,遠期可實現7600萬平方米,將占到太原市目前總供熱面積的一半左右。項目建設成后將產生巨大的環保效益和社會效益。每年可節約標煤93.1萬噸,節電5700萬度,節水2964萬噸,減少二氧化碳排放244萬噸,減少二氧化硫排放3798噸,減少氮氧化物排放1052噸,減少粉塵排放2104噸,節能和環保效益非常顯著。

 
二、距離長
  太古供熱線,將敷設4根37.8公里的熱力管線,每根管線直徑為1.4米。其中,隧道起點位于太原市萬柏林區王封鄉周家山,終點位于東社鄉大巖村,且需要穿越山嶺,僅隧道長度就達15.17公里,共設置隧道3座,1號隧道長1430米,2號隧道長2445米,3號隧道全長11295米,屬特長隧道。
 
三、施工難度大
  太古供熱項目在2014年3月1日正式啟動,今年3月23日隧道工程提前全線貫通。施工中,承建方解決了圍巖斷裂帶施工、高風險陡坡斜井提升運輸、大斷面斜井井底送排風等眾多技術難題。由于供熱管線輸送距離長,太原、古交存在高度差,管徑達1.4米,供熱管線設計、技術屬世界首例。

密制鋼構環形穹頂,確保隧道安全
太古供熱工程共有3個隧道,3號隧道是太古供熱工程隧道中最長的一段,全長11295米,該隧道工程的打通標志著整個太古供熱隧道的全線貫通。
  驅車駛入隧道,由于洞內剛剛進行了一場小型水溝爆破,可以明顯看到洞內的煙霧。進入隧道,光線變暗,開著汽車大燈,能見度僅有50米。通過設置在右側洞壁上的燈,可以看到洞內的概況。
  整體來看,一體澆筑的隧道洞已經成型,表面很整潔,具備安裝條件,洞壁上掛著通風、電纜等設施,隧道地面相對平整,可以正常通行。施工人員正在焊接一個密制鋼構環形穹頂,這種密制鋼架結構支撐光在3號標段就有43個,正是這些密制鋼架結構有力地支撐了整個隧道,確保了隧道的安全。
  
工程多項技術工藝屬世界一流水平
  在隧道內,每隔100米,隧洞壁出現一個凹槽,里面分布著密集的網狀鋼筋。這是用來固定供熱管網的支架,由于古交市地勢高,與太原市有著180米的高度差,需要把管網穩固地固定在支架上。項目中有許多設計、技術由構想到實施都無可參照,技術難度非常大。目前,項目使用的主、次支架設計及技術屬世界一流水平。
  在寬10.6米,高8米的隧道內,共設置四條供熱管線,分別位列兩側,約占3米左右,中間留有4米的檢查通道。支架焊接完畢后,將往里注入150厘米厚的混凝土,再次對支架進行加固,而普通情況只需注入60厘米厚的混凝土。
  除此之外,項目中也遇到多方面的挑戰。譬如圍巖斷裂帶施工,在隧道打通過程中,因地殼運動,隧道圍巖節理發育、風化極其嚴重,呈碎石狀鑲嵌結構,機械開挖后塌方問題嚴重。類似這樣的地質環境共有11處,也是施工中最難的部分,主要采取小導管注漿辦法,向圍巖內注入水泥漿使其凝固再實施爆破,造成施工進展較為緩慢。
  隧道一處用于通風的斜井也屬世界一流水平,是目前同類項目中全國最陡的斜井。施工中,主要遇到斜井井底大斷面挑頂困難。“在斜井井底排、送風道循環巷施工中,采用了分部開挖、架設臨時支撐體系,多臺階分部開挖,最終保證了大斷面挑頂施工安全。”

施工人員加班加點,確保今冬供暖
   現場施工人員每天幾乎都是高強度的工作,綜合考慮工作環境,這里的施工人員大都是40歲左右的壯勞力,精力相對充沛。工期最忙時,現場約有100人施工,采用一個工序一個班組的方式接力施工,比如爆破組爆破后撤出,由機械組進入除渣,構架組接著進入,最后輪到混凝土班澆筑,循環更替。“隧道掘進是一項艱苦的工程,施工人員需要克服粉塵污染,接受黑暗的工作環境、以及高分貝的噪音。此外,這里的施工人員與普通工人不同,工作不是8小時制,而是頻繁的倒班。”在深井作業時會出4個循環,也就是24小時輪4個班,施工人員休息五六小時,工作2小時,屬于間斷性休息。
   從開始施工到隧道貫通,718天晝夜兼程。為確保今冬供暖可以用到古交興能電廠的熱源,施工從未中斷,包括過年、過節等節假日,也不受任何天氣影響,所有設備滿負荷工作。

 

       

       很榮幸我們天津天地龍管業參與了太古供熱的施工進程,也很自豪我們“天地龍”人能為該工程的順利竣工奉獻我們微薄之力。我公司承攬了太古供熱工程DN1400主管線的無補償電預熱施工項目,為保證施工進度,我公司先后調往現場12臺大功率電加熱設備,12臺1000千瓦原裝進口發電機,委派現場管理及施工人員共計15人,以保證6條DN1400保溫管線同時24小時連續作業,我公司以優質的服務和靈活多變的施工方法,克服了現場施工難度大、工作面廣、質量要求高等現實問題,所完成的預熱段全部一次通過驗收,得到了甲方單位、監理單位、施工單位的一致認可。

 

     
       無補償預熱安裝主要應用于城市熱力管網中最高運行溫度不超過140ºC的高溫熱水管道。因為無補償預熱安裝采用提前釋放應力的技術,從而在很大程度上減少了固定墩和補償器的數量,一方面降低了工程的施工安裝費用,另一方面由于補償器使用數量的減少,提高了管網運行的安全可靠性,大幅度降低了管網的運行維護費用。與傳統的無補償預熱安裝方式相比,電預熱安裝環保節能,施工便捷,工期短,能夠進一步降低了工程投資費用,是目前國際上廣泛使用的先進的保溫管無補償預應力安裝方式。

 


我公司可滿足以下預熱要求:
-最大預熱管徑DN1400mm
-預熱管溝長度1200米
-同時開啟8組管溝預熱
-不同口徑的保溫管線可同時預熱
-不連續的管線可同時預熱
-替換舊管網中損壞的補償器
-城市中心不具備敞溝條件的預熱安裝
-預熱時間24H以內



 

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